La empresa tecnológica china Xiaomi está en vías de lanzar dos modelos de vehículo eléctrico (EVs) el año que viene, según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del país.
Un reciente catálogo de modelos de vehículos de nueva energía (NEV) publicado por el MIIT indica que Xiaomi ha presentado dos coches eléctricos de batería al ministerio para su aprobación. Uno de los modelos utilizará baterías de litio hierro fosfato (LFP) fabricadas por FinDreams Battery, filial del mayor productor de VE del país, BYD, y el otro estará equipado con baterías ternarias suministradas por el mayor fabricante de baterías de China, CATL.
No se han revelado oficialmente más detalles, como la capacidad de producción y las fechas de lanzamiento, aunque los participantes de la industria afirman que la capacidad diseñada sería de 300.000 unidades/año en dos fases y que la producción comercial comenzará probablemente a principios de 2024.
Xiaomi anunció en marzo de 2021 que había entrado en la industria de fabricación de vehículos eléctricos, con una serie de inversiones en el establecimiento de una filial de propiedad total para desarrollar vehículos eléctricos con inteligencia artificial y la adquisición de la empresa de conducción autónoma Deepmotion. En noviembre de ese mismo año firmó un acuerdo de cooperación con el Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Pekín, en el distrito de Daxing de Pekín, donde se encuentra la planta de producción.
Xiaomi se ha unido a las denominadas “nuevas fuerzas automovilísticas” de China, entre las que se incluyen empresas de vehículos eléctricos como Li Auto, Xpeng, Nio, Leapmotor y Neta, que han aumentado su producción, ventas y cuotas de forma significativa en el mercado automovilístico chino durante los últimos años impulsadas por las medidas de apoyo del país. El aumento de nuevos participantes podría causar más problemas de exceso de capacidad y desencadenar una competencia de precios aún más aguda, según los participantes del mercado. El aumento de la competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos y el importante descenso de los costes de las materias primas ya habían llevado a varios fabricantes de vehículos eléctricos a ofrecer promociones de precios este año.
Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de NEV en China aumentaron un 38% respecto al año anterior, hasta alcanzar los 7.352 millones entre enero y octubre. Sin embargo, este crecimiento es muy inferior al aumento interanual del 93% registrado en el conjunto de 2022, tras la supresión por parte del Gobierno central de las subvenciones a los vehículos eléctricos a principios de este año.
